张志乔 ZHANG Zhi-qiao；蒋丽君 JIANG Li-jun
（浙江经贸职业技术学院工商管理系，杭州 310018）
（Department of Business Administration，Zhejiang Economic & Trade Polytechnic，Hangzhou 310018，China）
摘要： 按出口和进口两个方向，对我国跨境电子商务零售中物流配送策略进行归类，对发货地集中配送、目标市场分散配送模式的运作进行梳理，分析各种配送策略的优势、适应性及存在的弊端，指出建立一体化物流体系，加强战略联盟合作，提升跨境物流链效率是未来的发展方向。
Abstract: According to the two directions of export and import, this paper classifies the strategies of the logistics distribution in the cross-border electronic commerce resale of China, teases the operations of the centralized distribution, the target market and scattered distribution of the point of origin, analyzes the advantages, adaptability and existing disadvantages of all the strategies of the logistics distribution, and points out that establishing the system of the integration logistics distribution, strengthening the cooperation of the strategic alliance and enhancing the efficiency of the cross-border logistics chain are the development direction in the future.
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关键词 ： 跨境电商；零售；物流配送
Key words: cross-border electronic commerce；resale；logistics distribution
中图分类号：F713.36 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）34-0024-03
作者简介：张志乔（1966-），女，河北石家庄人，教授，研究方向为物流与供应链管理；蒋丽君（1965-），女，浙江诸暨人，教授，研究方向为工商管理。
0 引言
近年来，跨境电子商务成为我国国际贸易新的增长点。2012年10月，海关总署确定上海、重庆、杭州、宁波、郑州等5个城市为跨境电子商务试点城市，此后陆续有深圳、苏州、青岛、长沙、平潭、银川、牡丹江、哈尔滨、西安等城市加入试点行列。两年多来，商务部、财政部、国务院等大力推动跨境电子商务发展，李克强总理在今年的《政府工作报告》中明确提出，要扩大跨境电子商务试点，鼓励电子商务创新。在不断增长的市场需求和政府政策推动下，我国境内开展跨境电商业务的外贸企业超过20万家，跨境电商平台超过5000家，跨境电子商务规模从2009年0.9万亿元增加到2013年的3.1万亿元，占进出口总额的比重由9.3%上升到31.3%。
与传统国际贸易相比，跨境电子商务简化代理中间环节，提高交易效率和效益。其顺利实施，除网上产品推广、订购交易等信息流和跨境支付资金流外，还需稳定的跨境物流同步支持。良好的客户体验及口碑是网商生存的基础，物流服务的时效性、安全性、成本低廉性、售后退换货的便利性等均构成客户的购物体验，影响客户满意度和忠诚度。跨境电子商务的物流配送需跨境运作，涉及不同关境的物流运作商，运作复杂，供应链协同性较差。
近年我国新注册的电商经营主体中，九成以上为中小企业和个体商户，其电商模式零售为主，零售模式下订单物流批量小，运作难度大，本文重点讨论（大额B2B电商物流运作仍属于传统国际贸易范畴，本文不做讨论）。
跨境电商包括出口电商和进口电商，资料显示目前我国进口电商规模是出口电商的三倍多。
1 出口跨境物流配送
兰亭集势、敦煌网、阿里巴巴速卖通、eBay等为我国知名的出口跨境电商和平台。
1.1 境内集中配送
我国电商外销商品一般为服装服饰、3C产品、日用品、化妆品等个人消费品，商品配送主要采用国内配货，按买主集成商品单元，委托邮政体系或国际快递等直邮境外，再由境外合作者将包裹运输递送给客户。此模式下报关主体是邮政或快递公司，个人用品邮包一定标准内无需缴纳关税。
国际四大快递公司（UPS、DHL、FeDEX、TNT）物流质量好，时效、安全性、稳定性、可跟踪性均能保证，但价格相对昂贵，只有极少量价值高的商品才会选择国际快递。多数个人消费品售价较低，偏低的客单价只能承担相对低廉的物流费用，因此多数电商委托邮政体系进行包裹跨境递送。
此模式优势是境内一次性按客户配货集成订单包裹，后面只需完成运输递送任务，电商无需提前在境外储备大量存货，进入门槛低适合实力较弱的中小规模卖家。其劣势为无法满足客户对物流服务高质量与低价格的双重要求，低价格下物流配送的实效性、安全性等无法保证，客户体验差影响电商口碑。在俄罗斯、巴西等物流配套不完善、海关政策不稳定的新兴市场尤为如此，客户一两个月后才收到商品或丢包现象时有发生。
1.2 境外分散配送
部分规模较大的跨境电商尝试境外分散配送策略，电商在境外目标市场建立或分租仓库，据销售预估提前将批量货物通过海运等低价运输到境外仓库，收到客户订单后由境外距客户最近的仓库实施订单拣选、配货送货至买家。
其优势是当地配送增加了跨境物流的可控性，物流的时效、准确性、售后服务很有保证，合理的海外仓储及配送策略还能有效节约物流成本，这些均能改善客户体验。这一策略还能帮助境内商家拓展跨境销售的商品类别，使原本不适合跨境配送的重量高、体积大、形状特异的商品（如汽配类、家居园艺类）成为跨境电商推广的新品类，目前部分电商采用这一模式取得了良好的经济效益。
其弊端和局限性在于，随着境外业务拓展，需建立和分租的仓库数量增加，提前备货的库存量大幅攀升，沉淀资金和库存管理的压力明显加大，且对销售预测准确性要求较高，预测误差导致的世界性库存或者滞销风险接踵而来。
2 进口跨境物流配送
国内买家热衷境外网购的商品有护肤美妆、婴幼儿食品、服饰、保健品、电子产品等消费品。欧美品牌商和零售商强势进入我国进口电商领域，国内的洋码头、天猫国际、苏宁易购“全球购”、依托上海自贸试验区的“跨境通”等纷纷涉足。进口跨境物流配送包括境外货源的采购与组织、跨境运输与配送两大业务环节。
2.1 境外货源的组织与采购
境外品牌商和零售商具有货源优势。境内电商获取货源的渠道有：获得品牌商授权；提供平台合作海外供应商；派人在境外市场采购集货。目前境外多数母婴用品、化妆品、奢侈品等品牌商为保障区域代理商利益或基于其它方面考量，往往不愿直接授权国内规模普遍较小的电商渠道。因此，部分境内电商提供平台与海外供应商合作直接采取B2C的模式。还有部分奶粉、纸尿裤类电商直接派人到境外市场以平价或高于市场价的方式采购集货。
2.2 跨境运输与配送
目前，最具代表性的配送为境外仓库集中配送和境内保税区配送两种模式。
2.2.1 境外仓库集中配送
境外仓库集中配送是境内、外电商在境外设立的仓库按客户订单配货集货，通过国际快递直邮中国配送给境内客户，或通过国内邮政、自身合作的物流公司、国际航空公司等递送给境内客户。资料显示每年有8亿罐奶粉和10亿元奢侈品通过UPS和DHL等国际快递直邮（或通过转运公司）进入国内。境外很多网商不支持直邮中国，某些商品受限无法直邮中国，或客单价较低无法承受国际快递较高的资费时，便由华人转运公司在当地替中国买家签收包裹，再将货物发回国内买家。转运公司的价格可以低至每磅5美元以下，但跨境运输和送货环节委托国际航空公司和国内快递企业完成。转运公司多以免关税的个人包裹形式跨境递送，倘若被海关查验包裹的重量和价值超限被征收关税时，买家需自行补交税费，递送时间会随之拖延。多数从事海外转运业务的本土公司缺乏品牌效应，以低廉的价格行走在逃税灰色地带。海量的个人包裹不仅缺乏物流规模效益，且给海关清关带来巨大压力。转运公司信息与海关系统不对接，一旦包裹数量剧增时清关延迟、扣留、丢包等就很难避免，严重影响客户的购物体验和满意度。
2.2.2 境内保税区配送
境内保税区配送是电商将境外商品提前备货到境内的保税区，待收到客户网络订单后，从保税区备货中拣选配货，快速递送至客户手中。我国已在上海、杭州、宁波、郑州、广州、重庆六城市试行“保税进口模式”，海外商品以批量低价运输到境内的保税区存储，形成进境备案清单，电商接到客户订单后对保税区内备货进行拣选、配货、发货，快速递送到客户指定地点。货物在保税区内出入境有海关、检验检疫等部门严格监管，可以保障商品质量。保税区内存货充裕，能保障客户退换货等售后服务。
上海自贸试验区启动保税进口模式试点，从2013年底至今年3月30日，累计成交订单26766笔，订单商品主要为奶粉、星冰乐等进口食品。宁波自2013年11月底开展跨境电商保税进口业务，截至今年3月30日共验放15017票商品，货值497.5万元，品种主要为食品、尿不湿和不锈钢保温杯等。天猫国际平台上线后，已与郑州综合保税区、宁波保税区和杭州跨境电商产业园签约合作，部分产品将从保税区派送全国。
目前，我国实施保税进口模式试点的城市较少，在税收监管、退货便捷性等方面有待完善，交易规模有待扩大。我国34个保税区最有条件开展保税进口模式跨境电子商务。对比中国海外代购市场2012年483亿元、2013年750亿元的交易规模，保税进口模式未来的发展空间巨大。
3 发展趋势
经过10年的积累和近两年政策的大力推动，如今的跨境电商正从量变走向质变，多数网商已由个体户发展成为几十人甚至上百人规模的中小企业。跨境网商的竞争逐步从价格战转向创品牌和整合物流供应链等高端领域。跨境物流运作向海外建仓、境内外合作构建一体化体系、优化整合供应链迈进，物流配送策略正在得以提升。
经过多年发展，“出口易”由跨境电商成功转型为中国首家专注于海外仓储及配送服务的物流服务提供商，在香港、美国、英国、德国、澳大利亚建设五大海外仓储中心，在广州、深圳和上海等7个城市设立物流中心，为跨境电商提供M2C（生产厂家对消费者）供销平台及全程物流解决方案。B2C进口电商洋码头已在海外自建仓储物流设施，旗下的贝海物流在洛杉矶、纽约、旧金山设立三个技术先进的货站/分拣中心，在法兰克福和伦敦建立两个物流中心，2013年双十一，洋码头依托天猫完成2万个订单，洋码头以稳定的业务量预定航空仓位进行跨境递送，实现缩短时效和降低费用的双重目标，并借此优势与天猫国际深度合作搭建海外物流链。
同时，递四方、中环运等转运企业逐步走向成熟，知名快递顺丰、申通已相继进军海外转运业务，以知名快递的规范操作引领产业升级。
中外企业优化业务基础上，由一般协约走向战略联合，提升跨境物流链的反应速度和协同性。顺丰与立陶宛邮政联手建立欧洲第二大物流枢纽中心，共同开拓欧洲市场，阿里巴巴以投资入股方式与澳洲邮政、新加坡邮政进行战略合作，为阿里巴巴跨境商家提供端到端物流解决方案，圆通速递与CJ大韩通运进行战略联合，推出中国大陆到韩国72小时的门到门物流服务，日本宅急便运输公司和大和控股集团提升与中国邮政的合作，力争购的日本产品最快3天递送上门。跨境电商的产品类别决定了邮政国际小包依旧占据跨境电商物流的主导地位。为优化业务和有效利用自身的处理能力，2013年中国邮政国际小包取消了所有折扣，同时取消平邮只接受挂号小包。中国邮政与eBay、亚马逊、敦煌网、阿里巴巴、paypal等主要电商和支付平台建立了合作关系，力争打通与跨境电商和相关各方的信息流，以一体化物流提升物流运作效率。
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