彭武胜 宋亚伟 王继光
2014年12月29日，古都洛阳伊滨新区，由中国石油天然气第一建设公司（以下简称一建公司）研发制造的世界单门吊装能力最大的MYQ型5000吨门式起重机，在125米高度成功吊起1.25倍额定载荷的6250吨重物。
“5次起吊不同吨位的载荷，并实现重物横向和纵向滑移的试验结果，达到了国家有关技术规范和安全技术标准的要求，MYQ型5cco吨门式起重机从目前来说是世界上独一无二的，使一建公司具有了装备制造向世界吊装领域市场进军的砝码。”对门式起重机型式试验进行全程检验的河南省特种设备安全检测研究院总工程师刘爱国说。
前瞻化战略装备升级增实力
一建公司是新中国成立最早的炼油工程专业建设企业。自1954年成立以来，这个公司对工程建设中所遇到的大型设备吊装进行不懈探索，在上个世纪先后发明研制出“双臂抱子”、“四臂抱子”、“飞跃天车”、具有自提升功能的500吨级起重桅杆等吊装设备，擎起了全国当时单系列处理能力的最大的洛阳炼油厂606吨再生器、亚洲当时最大的大庆油田化工总厂ARGG装置558吨沉降器等重型设备。进入新世纪，一建公司购进1350吨等大型起重机近百台，吊装总能力达到12万吨，先后在大连石化、独山子石化、中海油惠州千万吨炼油基地、广西石化成功起吊1000吨级以上的反应器。凭着雄厚的吊装实力和吊装业绩，一建公司蝉联“中国吊装施工企业10强”称号。
在石化工业追求低成本的推动下，国内炼油和石化装置快速向大型化和规模化发展，中石油、中石化、中海油及中化集团等大型石油化工企业相继在全国各地建设多个千万吨级炼化项目，由于各大型炼化项目规模的不断增大，装置中的大型设备的重量及规格也随之增大，对工程建设单位的吊装能力要求也越来越高。在领跑国内吊装行业发展的进程中，一建公司的脚步始终没有停歇。如何对吊装设备进行“升级”？一是购买国外大吨位的履带吊车；二是研制更大吨位、更先进的门式起重机。本着经济实用的原则，一建公司决策层毫不犹豫地选择了后者。
为打造世界一流的门式起重机，一建公司集合成立60年的吊装经验和专家智慧提出设计意图，并提出在吊装功能上要满足未来10年国内吊装更新的需求，获得中国石油天然气集团公司工程建设分公司科技立项。在科技研发进程中，一建公司多方调研寻找优秀合作伙伴，2012年2月与世界知名起重机研发公司英国多门朗公司携手，共同开发世界单门能力最大的MYQ型5000吨门武起重机。
这种起重机最大的优势在于最大吊装重量5000吨，最大提升速度每小时30米，能够实现2000吨级百米高塔一日吊装完成，最大提升高度160米，最大吊装跨距35米。系统设计有一套横向和纵向滑移装置，可使起重机在带负荷情况下进行横向和纵向移动，这一性能在某些条件下优于同吨位的履带式吊车。
模块化设计集合创新应用广
MYQ型5000吨门式起重机采用模块化的设计，整个系统主要由自安装系统、塔架系统、横粱系统、吊具系统、提升系统、行走系统、缆风绳系统、中央控制系统等八部分组成，可根据现场设备吊装重量、作业场地等灵活预组装，具有常规门式起重机不可比拟的优越性。
针对每一个系统的设计，一建公司的设计团队敢为人先，勇于打破国内现有门式起重机构造的弊端，从有利于拆装方便、有利于操作安全、有利于功能拓展的角度大胆创新。大到各个系统的结构形式，小到一个零部件的尺寸，都经过集思广益、反复论证，形成方案后以技术协议的方式对多门朗公司提出具体的要求。
常规的门式起重机一般都是定型产品、固定工况，其中的关键参数如最大提升高度、最宽有效跨距等都已固定。在现场使用中，只能根据起重机的吊装参数，选择能进行吊装的设备，而不能根据被吊设备去选择门式起重机。一建公司通过对八大系统的标准化设计，使MYQ型5000吨门式起重机能够组合出门式和单柱两种配置，并根据实际作业环境衍生出16种工况，且在低于91米时进行无缆风绳设计，降低了对场地的需求，有效解决了传统门式起重机工况单一、适应性差、利用率低的难题。可广泛应用于煤化工、炼化、冶金、电力等行业的超大型设备的整体吊装以及桥梁、机场、港口等大型建筑物项目内的大型结构吊装，
在保证大的承载力的前提下，一建公司依照结构重量尽量轻、尽量合理的思路来设计：塔节可拆卸成单根杆件，方便集装化运输；自安装系统不依靠吊车即可对每节塔节进行立式安装和拆除；采用穿销式液压千斤顶，实现塔基纵向滑移和塔顶横向滑移，与其它类型滑移设备相比，安全性有很大提高；设计了缆风绳悬挂机构，能够使起重机在缆风绳位置不变条件下，行走0.29~0.74倍塔高的距离。一建公司推出的这些创新共形成国家知识产权局授予的10项实用新型专利，这些专利凝练成目前国内应用范围最广、构造最先进、最具竞争力的门式起重机。
智能化控制安全可靠求精准
除了模块化设计，一建公司还将网络技术和计算机信息技术充分应用到制造中，使MYQ型5000吨门式起重机的安全性能、吊装精准度又发生质的飞跃。
以往履带吊车都由技术人员和操作人员现场配合进行吊装作业，在处理一些特殊情况时，大多依赖人为经验判断。如今的50OO吨门式起重机采用了世界上最先进的DL-P40吊装控制软件。吊装过程中，只需一名操作员控制电脑，就能实现门式起重机整车运行和重物的精确定位。使用无线控制，确保数据传输的有效性、安全性。
门式起重机机身共安装了30余个摄像探头，实现“360度无死角”安全监控，利用视频传输把起重机每个系统的工作画面发到DL-P40控制系统，达到安全监控和适时调整的目的。两个塔架顶部安装了“gps”移动站，每0.5秒钟对塔架进行刷新测量，如果偏差值超出设定范围，就会发出警报。4部“倾角传感器”分别安装在4个千斤顶上。一旦千斤顶上的钢绞线角度发生偏差、受力不均匀，传感器会第一时间发出信号，软件就会对系统锁死，无法继续工作，直至操作员重新将起重机部件调整复位后才能继续完成吊装。
合作方英国多门朗技术有限公司技术总监迈克在型式试验现场说：“MYQ型5000吨门式起重机是目前世界上最大的，也是最先进的门式液压起重机。我相信，它可以使一建公司成为起重行业在石化容器安装方面的国际领先承包商。”