代珊珊
青海嘉业工程设计有限责任公司
[摘要]山区路桥设计具有一定的特殊性，在设计过程中有许多设计要点需要切实把握好。本文着重论述山区路桥设计的要点。
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关键词 ]山区路桥；设计；特点；设计要点
引言
路桥时山区沟通城镇的重要交通运输建设之一，且由于山区特殊的地质环境与气候条件等路桥在设计过程中往往需要考虑更多因素的影响，遵循更多的设计原则，掌握更多的设计要点。本文以山区路桥设计为切入点，分析山区路桥设计特点，探讨山区路桥设计要点。
一、山区路桥设计特点分析
山区路桥的建设对于山区的交通运输来讲非常重要，但山区路桥的设计与普通地区路桥设计大有不同，正是由于山区的特殊性，使得路桥在设计时需要综合考虑山区的各种特殊因素的影响，加大了设计难度。以下是山区路桥设计特点的具体分析。
1.根据山区地质环境因素设计。山区多山且地质状况较为复杂，大雨来临时往往会导致泥石流、山顶滑坡、岩体崩塌等状况发生。故而山区路桥本身所处的环境就具有一定的危险性，无法确保路桥的使用安全与使用性能。故而在设计路桥过程中要依据山区地质环境复杂这一重要特征，使建设出的路桥拥有足够抵抗地质环境因素的影响的能力。
2.设计必要规范化。山区路桥的设计必须要规范化，由于山区的特殊性，要求路桥的设计要内涵丰富，与此同时对相关技术和工艺的要求也较高，且各项数据的计算要十分精确。故而山区路桥的设计必要规范化。
3.设计要高度满足安全要求。由于山区路桥所处环境的复杂性，路桥的设计必须高度符合规定的设计要求，这就要求相关设计人员在设计路桥结构时要注重路桥的安全性与稳定性设计，在设计阶段最大程度上确保山区路桥的使用质量与安全。
二、山区路桥设计要点分析
前文已述，山区路桥的设计独特性较强，所以在设计路桥时要把握好一些设计要点，切实设计出安全适用的路桥。以下是对山区路桥设计要点的具体分析。
1.遵循设计原则。山区路桥的设计要遵循一定的原则，例如在设计时要选择合适的地段，山区地形复杂，综合考虑地形、地质、排水、通行、施工条件等各项因素的影响，一般选择设计高架路桥。除此之外，相关设计人员还要遵循限额设计、全方位考虑、随机应变等原则。就限额设计来说，其为在熟知各种相关资料与详细做出预算的基础上，科学合理的确定投资方案。在设计阶段合理控制工程的施工造价。全方位的考虑是指在设计创作过程中要全面考虑各种实际情况尤其是工程实情，与此同时，还要进行一系列的论证如：详尽评估技术的可行性，计划风险性、经济合理性等问题。如此全方位的考虑，可以避免设计先天缺陷而引起的一系列施工问题如：拖延整体的施工进度，其质量也远不及标准等。而随机应变是指若对方要求修改设计方案，要立即安排相关人员进行修改审核，各方面周全的讨论如：经济损失问题、修改方案后的利弊分析，方案可行性问题等。最好安排相关人员对设计环节进行监管，反复对比各个方案，评选出最佳方案，确保项目实施后的收益达到预期目标。
2.优化设计方案，确保方案可行性。在进行公路桥涵设计的时候，还需要考虑可行性。首先，不能因为要节省经费就偷工减料，这样公路在后期通车的时候，就不能够满足交通流量，从而造成交通拥堵的现象，这样的一种状况不仅不会产生较高的经济价值，还会降低公路的寿命，从而影响公路的正常运行。其次，在设计的时候，还需要考虑桥涵结构的负荷能力，避免因为设计的不合理从而导致后期桥涵的变形。再次，桥跨结构的设计要保证泄洪通航和行人的正常通行，从而使得在遇到意外状况的时候，能够保证行人的及时疏散。最后，桥涵公路中的通讯线路的设计、天然气管道的布置都要考虑到桥涵设计的过程中，从而保证整个工程的顺利进行。
3.优化山区路桥结构设计。这里所说的优化路桥结构设计是指优化山区曲线预制梁、路桥、桥板的布设与高墩设计。当路桥的梁和板的上部结构预制好以后，要将其架设到路桥下部的基体槽中，从而提高路桥设计的速度。一般情况下，对于山区公路路桥设计项目来说，鉴于施工建设环境的特殊性，使预制结构路桥这种设计方式较为实用，但也存在一定的设计阻碍。因为山区公路路桥建设过程中的直线结构较少，多为曲线构造，因此，要借助调整路桥墩台角度这一方法来改善这一状况，完善山区曲线预制梁、桥板的布设。由此可见，对山区公路路桥设计而言，要遵循其现实性、安全性、规范性等基本特征来完善设计内容。由于山区公路的地势特点，在设计公路路桥时，往往采取高墩、大跨桥式的结构作为支撑。一般矮桥墩的设计由强度控制，但当墩高较高时，就必须考虑桥墩的稳定问题。山区公路有整体式路基，也有分离式路基。从该区域的地质情况来看，预计冬季冰、雪较大，灾害性气候出现的可能性极高，因此，公路路桥项目完工之后的路桥养护和路面行车安全极为关键，这些内容是在公路路桥设计初期就需要考虑的问题。
4.注重路桥耐久性设计。路桥的耐久性设计是路桥结构设计中的必要环节。同时，路桥耐久性设计也要考虑到工程造价问题，使得路桥在一定的经济投入的前提下获得最大的使用性能。在设计路桥时不仅要求设计人员综合考虑路桥建设环境，还要变换思维，积极应对各种变化因素，灵活变通，确保路桥的使用质量与使用寿命。
5.伸缩缝设计。伸缩缝设计是山区路桥设计必不可少的环节，在设计过程中要选择合适的伸缩缝。由于伸缩缝的分类较多，且较为细致，不同种类的伸缩缝有着不同的性能功用，在实际的公路路桥伸缩缝选择过程中就要切实的根据公路路桥所设计的交通量大小、公路等级、具体的行车要求等因素来选择。不仅如此，在选择伸缩缝时，要对其伸缩量大小进行计算，判定其是否符合设计要求。在计算变形量时，主要考虑以安装伸缩缝时的温度为基准，将温度变化引起的伸长量和缩短量，以及混凝土徐变和干燥收缩引起的收缩量作为基本的伸缩量。
6.注重细节问题的处理。在设计过程中，路桥的各项基础设计内容对公路项目的建设质量都至关重要，每一个环节的设计都对路桥的投产、建造和后期使用状况起着关键性作用。因此，在重点关注山区公路路桥建设过程中的问题后，还要对钢筋混凝土的耐久性、物料性质和路桥基础架构的承受力等问题予以关注。只有把握好设计环节中的各项细节，才能实现项目优化设计的最终目标。
三、总结语
综上浅述，山区路桥设计有着一定的特殊性，为了迎合设计要求，更为了确保设计出的路桥与山区环境相适应，要切实掌握设计要点，例如遵循相关设计原则，确保设计方案可行性，注重路桥结构设计，耐久性设计、伸缩缝设计以及细节问题处理等等，致力于山区路桥设计的发展。
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参考文献
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