田中 TIAN Zhong
（秦皇岛市市政设计院，秦皇岛 066000）
（Qinhuangdao Municipal Design Institute，Qinhuangdao 066000，China）
摘要： 随着人们需求的不断改变，对道路实施的技术要求也更加严格，因此必须在施工方面进行新技术的研发。本文分析了市政道路施工新技术应用必要性。
Abstract: With the ever-changing demands of the people, the technical requirements of highway are more stringent, therefore, it is necessary to develop new technologies in the construction areas. This paper analyzes the necessity of new technologies in municipal highway construction.
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关键词 ： 市政道路；施工；新技术；必要性；应用
Key words: municipal highway；construction；new technologies；necessity；application
中图分类号：TU74 文献标识码：A
文章编号：1006-4311（2015）06-0099-02
0 引言
我国有着悠久的历史，在五千多年的发展变化过程中，我们在很多方面都取得了卓越的成绩。无论是古代还是现代，道路建设一直是我们研究的重点。近代，由于很多方面因素的影响，我们在道路方面的建设远远地落后于发达国家，正是因为这样就需要我们加快发展的步伐进行追赶。改革开放以来由于经济建设的需要，我们在这一方面在慢慢改善，尤其在过去的十年间我们的城市道路建设走向了一个新的台阶。但是在技术方面还是存在很大的不足，需要我们进一步地改进，只有这样我们的道路才会建设得更好。
1 市政道路工程中常见问题及成因分析
1.1 网裂 纵向裂纹较宽、明显，在纵向裂缝之间有逐渐增多的细小的横缝相联成网格状。这类问题主要是由于裂痕一步步演变开来的。所以对于裂痕的控制变得尤为关键，这样就需要我们在基层建设上下功夫，对于地基、基土强度等方面进行严格把关，针对于不同的地理以及气候条件进行有针对性的设计，比如多雨地区的排水沟是必备的，这样能够使地基更加坚实。还有很多与该方面相关的问题，都需要我们慢慢去解决。
1.2 坑槽
道路的表面坑槽是由于外力的作用造成地面损伤，以及一些裂痕等不经过保护而慢慢的发展开来的。这样的现象在雨水等天气的作用下会变得更加严重，进而影响到工程的整体质量，这样对于人们的生命财产安全造成了极大的危害，对公路事业的发展也将会造成极大影响。
1.3 泛油、拥包、波浪
泛油、拥包多是用油量偏多、稠度偏低、矿料偏少，或施工、养护不当而产生。泛油是表面处治贯入式路面，特别是渣油路面最易产生的病害。而黑色碎石、沥青混凝土路面则往往是因用油偏多、稠度偏低以及矿料级配中细料过多、矿粉掺量过大而产生车辙或推挤、拥包、波浪现象。
1.4 啃边
这类问题是我们当前遇到的比较严重的一类，这类问题要求的技术含量非常高，我们要按照要求的标准对于正在进行建设的道路进行测试，测试主要针对于路面的宽度与行车的密度，当两者处于失常的状态，那么就极易出现啃边的情况，这类问题对于路况的影响非常严重，我们必须加以关注，并且从根源上解决问题。
2 市政道路施工新技术应用必要性分析
2.1 新技术应满足城市市政道路建设的需求
经济建设对于我们各方面的影响非常大，城市建设的一个方面就是道路的建设，市政工作在今天面临着非常严峻的形势，想要城市更好地发展我们必须进行改革。因此，如今的市政道路建设一定要根据实际的要求开展起来。市政道路工作需要做到以下几点：第一，质量必须合格。现代的道路建设非常重要，就需要我们必须保证质量合格；第二，符合当前的需求。我们进行建设的过程必须要符合当前的发展形势，这样才符合发展的需求；第三，采用先进的技术。技术是当前工作的保障，我们必需选择最先进的，这样才能延长使用时间；第四，缩短工期。城市建设中，道路使我们每天都要进行使用的，所以在保证质量的前提下尽量缩短工期。这几方面是在新技术应用中必须要考虑的，只有这样才能更好地保证质量。
2.2 新技术应满足周边建筑影响小的需求
在建筑管理方面建筑学越来越深入地融入到我们的生活中，同时这也是我们建筑学的真正意义所在。建筑都有着各自的独特的风格，我国幅员辽阔，在建筑方面也划分了很多的小的区域，正是这样我们在进行工程建设的过程中，一定要充分考虑到新技术会不会对于周围的风格产生巨大的影响，如果有我们就要缩小这一方面的影响，才能够更好地融入到原有的建筑学里面，这也是今后的发展方向。只有这样才能更好地完善建筑学，才能进一步开展城市建设，并且不会脱离实际。
2.3 新技术应满足城市市政道路承载力需求
城市建设的步伐在不断加快，我们在各个环节都要跟得上发展的步伐，市政道路就是非常重要的，我们只有不断的满足当前的人们的需求才能更好地进行如今的经济建设。新的技术在这些方面起到了很大的作用，新的技术能够在原有的基础之上使得我们的工程得到很好的完善，在承载力及质量的领域表现的非常明显，城市形象可以在很多的角度去体现，但是公路建设一定是非常重要的，与现代新技术结合一定会取得良好的效果。
3 新技术与新材料在道路面层施工中的应用
3.1 在沥青与沥青混凝土路面中的应用
针对沥青路面车辙、开裂、坑槽等不良现象，国内外现在普遍使用改性沥青和新型沥青来改善这些问题。由于，道路材料问题一直以来是我们研究的重点，所以沥青材料在道路建设过程中有着举足轻重的地位，因此我们在选择材料的时候要注意这些方面的问题。经过实验表明密集式沥青已经很好地解决了沥青密度的问题，像这样的研究成果还有很多，我们只有边遇到问题边解决问题，才能最终完成任务。
3.2 新技术在道路膨胀裂缝地方的应用
在一些地段一旦出现裂痕，无论后期怎么样进行维护保养都避免不了拱胀等现象的出现，这样就会慢慢扩大问题直接地影响到整体的道路质量。针对于这样的问题我们必须加以重视，在选择材料的时候选择耐热耐寒的材料，在进行填补裂纹的时候要事先进行好预算，不宜过多，也不宜过少，过多就会出现拱胀的现象，太少了就会出现塌陷现象，所以我们必须做到恰到好处，只有这样质量才会得到保障。在进行修补之后必须进行相应的保养工作，等到保养期过之后再正式地投入使用，这样进行维修的效果才会更加良好。
3.3 冷再生技术施工的应用实例分析
南方省市公路利用沥青路面水泥稳定就地冷再生施工技术，将所需旧路面进行改建。城市发展的速度越来越快，促使在公路建设方面也要朝着新方向发展，而改建工作是我们当前道路建设的重点。由于我们在传统的道路建设中材料耗费严重，投入巨大，同时对环境方面也产生了很大的影响。针对这些情形，我们就要改变原有的道路建设模式。在建设初期，一些地区的路面是半刚性基层，经过长时间运行，就会产生裂痕或者变形等现象，因此在扩建的时候必须要进行全面的考虑。在改进的过程中，还要重视资源的再利用，因为我们在改进的过程会有很多使用过的材料，这些材料大部分都可以进行再利用，比如沥青可以通过加热恢复原有的特性，与新的物料进行混合使用，大大地节省了资源，在投入方面也降低了成本。
4 结束语
综上所述，由于我国处于社会主义的初级阶段，自改革开放以来，我国的综合国力明显提升，在各个方面的建设都能够证明这一点。但是，由于城市基础设施建设是维持人们正常生活的保障，就需要我们重视城市道路建设这一项工程。
随着经济的不断发展，原有的模式很难满足现在的要求，这就需要我们采用新的技术进行改进，这样才能够提升作业水平，保证工程质量。而未来的不断创新发展，就使得我们的基础设施的建设上升到一个新高度。笔者相信以当前的发展趋势发展下去，一定会取得更大的成绩。
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