宋世炫
（郑州工业应用技术学院 建筑工程学院，河南 郑州 451100）
摘 要：在对道路进行施工的过程当中，路基土石方的施工对于其起着最基础的作用，也是其中必不可少的一道工序.但在对路基土石方的施工当中，其工程量相对来说非常大，而且所要用到的费用也很高，对于整个工程的造价来说，其占有相当高的比例.所以，路基土石方施工方法的选择对于工程造价来说非常重要.文章通过阐述路基土石方的主要施工方法，讲述了其适用的范围并提出了对其选择的原则，最后分析了施工方法的选择对于工程造价的影响.
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关键词 ：路基土石方；施工方法；工程造价
中图分类号：TU723文献标识码：A文章编号：1673-260X（2015）04-0135-03
引言
在整个工程的建设过程中，工程造价贯穿于整个工程建设的各个部门、各个层次及所有人员，其不仅影响着整个项目的立项，而且在投资决策阶段、工程设计阶段、施工进行阶段、项目竣工阶段及最终结算都能产生很大的影响[1].在一定程度上可以这么说，工程造价的控制不但关系着工程质量的好坏、工程的进度而且直接影响到项目的成功.因此，工程造价对于整个工程项目来说，不仅能控制其成本而且关系着施工单位的最终效益[2].路基土石方的施工在道路或桥梁的建设中发挥着非常重要的作用，路基施工的好坏直接影响整个工程的质量.若路基具有高强度、强耐久性，那么公路的安全性也能得到保障，同时还能减少投入路面及公路后期的养护管理费用.因此，若能在施工中选取合理科学的施工方法，进行人力、物力及财务的优化配置，那么施工单位也将获得良好的效益.
1 路基土石方的主要施工方法
路基土石方的施工比较简单，主要包括开挖、运输、填筑及压实等工序.但是，在具体的施工过程当中，会有很多因素能对路基土石方的施工产生影响.施工条件经常会产生变化，所要进行的工程数量也多，施工进行的难度也非常大，而且施工方法也有很多选择，因此，要保证路基土石方的施工质量还是很困难的.目前的建筑建设当中，路基土石方的施工方法主要有：传统人工施工、利用简单机械进行施工、全机械化施工及爆破施工[3].
1.1 传统人力施工
传统的人力施工方法主要是靠施工人员的双手及简单的手工工具进行操作.利用这种方法来施工不仅需要高强度的劳动，而且其工作效率很低，也容易将工期延迟，难以保证工程的施工质量，对于现代化的公路建设来说，这种方法已不能满足其需求，通常只是用来辅助或补充其他施工方法.
1.2 利用简单机械施工
利用简单机械施工是指在利用人工施工的前提下，若施工过程中有高劳动强度或是有技术要求相对较高的工序出现时，就需要用到简单的机械或机具来辅助施工，使得工程进度得以加快，施工效率得以提高，也让施工质量得到保障.
1.3 全机械化施工
全机械化施工是指将已合理选择的施工机械进行科学有机地组合，并形成一个整体，从而得到一套高效、优质的施工方法.其中有一种被称为综合机械化施工，其主要是依照具体的路基施工要求，利用专业的机械设备，将施工中的各个工序有效地联合施工，并在适当的时候也能进行分开施工.相对于其他的施工方法来说，全机械化的施工方法其施工水平高、速度快，使得企业能够在最短的时间内完工，但是也要注意，若不是针对大型的施工项目，这种方法也存在一定的成本浪费.
1.4 爆破施工
爆破施工是指利用炸药爆炸所产生的能量将土石炸松，或是把土石转移到想要放置的位置.就路基施工而言，这种施工方法的成本比较高，而且如果是普通的公路施工基本也用不上爆破施工这种方法.
2 各施工方法的适用范围
2.1 传统人力施工
以往，人们都觉得在施工过程当中用人力更便宜，用机械更贵[4].然而就目前的建筑市场来看，人工单价增长迅速，而随着科学技术的发展，机械的使用越来越普遍.进行简单的比较就能发现，现在如果在路基施工当中用上人力，那是非常浪费的，而且也会使施工单位不能如期交工，降低企业效益.但是，人力施工方法还是有一定用处的，比如在机械无法深入工作的地方，或是一些微小细节的施工部位，还是有必要用上人力的，但其也只是作为机械施工的一种辅助施工方法.
2.2 利用简单机械施工
利用简单机械进行施工虽然相对于人力来说要经济实用得多，但是就算利用到了这种施工方式，其也只能应用于那种小工程量而且工期要求不严的路基施工，若是遇到规模较大的工程施工，比如说高速公路或是一级公路的路基，其工作效率相对来说就非常低了.
2.3 全机械化施工
随着我国经济的发展，我国路基施工会逐渐朝着全机械化施工的方向过渡，尤其是针对高速公路或是一级公路的路基工程，其具有工程量大、技术水平高而工期又很紧张的特点，因此，必须利用全机械化对其进行施工.特别要注意的是在对各种机械进行组织时，要学会合理配套机械、科学进行组织，形成最优化的组合模式[5].以便让每一种机械都能发挥其最大的作用.
2.4 爆破施工
在对石质路堑进行开挖时通常都会使用这种方法，必要的时候，也可将这种方法用于开挖土质路堑或是对淤泥的清理.
另外，机械化的施工还包括利用机械进行钻孔和清运.
3 选择施工方法的原则
对于施工方法的选择所要遵循的原则，主要从两方面来考虑：一个是技术方面，一个是经济方面.
从技术方面考虑，要依照施工过程中的土石方调配方案，结合所要运输的距离、土石方的数量、工期的具体要求、所开挖土石的性质、施工所在地的地形特点、需要填挖的高度、当地的气候、用于开挖的机械性能、机械所用燃料及施工场地的用水条件等来选择具体的施工方法.在实际的施工过程中，要使应用于开挖的机械其性能充分发挥出来，如果机械设备长时间进行慢速度地运转，不但会影响机械设备性能地发挥，而且会加剧机械元件的磨损，但是如果机械设备长时间进行超速地运转，机械的寿命就会大大缩短，还会引起机械设备事故的产生.因此，要根据所用机械设备的具体情况调整其运转速度，使得其性能得到最大程度地发挥.
从经济方面考虑，主要是看所用机械及施工人员所能产生的经济效益，包括对每立方米施工时所产生的施工成本、能源消耗情况等进行考察.其主要是通过计算运输距离、在开挖中所产生的费用（包括工料、差价、施工措施费用、税金等），为选择经济的施工方案及运输方案提供数据依据.若在施工当中使用综合机械化施工，则更要注意对于机械的选择，要根据施工的具体情况对机型及其配套的选择做出慎重地考虑.
4 施工方法的选择对工程造价的影响
4.1 人力施工
据统计，若要运输土石方100m3，现用人力进行开挖和挑运，其单价为每立方米18.9元，而用人力结合挖土双轮车，其所需要的运费是每立方米10.7元，若使用功率为90kw的推土机，其所需费用为每立方米9.2元，而使用功率为135kw的推土机，其所需费用为每立方米7.1元，与人力开挖和挑运相比，若使用功率为135kw的推土机，其所需费用的单价只是人力施工的37%.相对来说，如果使用人力施工的话，就会明显加大工程造价的负担.
4.2 利用简单机械施工
据考察，在用简单机械进行施工时，相对于拖式的铲运机，运用自行式的铲运机将会更经济.如果要运输距离为1000m数量相同的土石方，利用12m3拖式的铲运机，其费用为每立方米13.5元，而利用10m3自行式的铲运机，其费用为每立方米10元，若是利用16m3自行式的铲运机，其费用则是每立方米8.7元.如果能使用16m3自行式的铲运机，其施工费用的单价只占利用8m3拖式的铲运机的64%，很明显，自行式的铲运机其容量大、耗能低，经济效益自然也更高.因此，在利用简单机械时也要注意机械的选择也能给工程造价带来很大的影响.
4.3 全机械化施工
利用全机械化施工在很大程度上缩短了工期，提高了施工效率，也给企业带来了很大的经济效益，尤其是综合机械施工，通过对各种专业机械的组合与分离，在施工过程中随着施工的具体情况能够不断变化以适应施工的需求，这对于施工单位来说是一项提高企业竞争力的最佳方式.但也正因为如此，机械化施工的方法选择才更重要，它不仅对工程造价产生影响，而且对于企业的整体经济效益起着决定性的作用.所以，在选择机械进行施工时，一定要根据施工的具体情况（如施工场地、施工环境等）及施工单位的经济情况选择合适的机械设备进行施工，争取以最经济的设备取得最大的效益.
4.4 爆破施工
此施工方法的选择要尤其慎重，因为爆破施工所涉及的范围很广，而且其爆破能产生巨大的能量，产生施工效益的同时也会有一定量的污染及破坏性，同时还可能给施工人员带来危险，对于施工单位来说，其所带来的效益可能会如设计所期望，而且在很大程度上加大了企业的施工成本，对单位的项目工程造价来说是一项很大的经济负担.
4.5 台班产量
对土石方的运距考虑只是选择土石方施工方法的一个方面，而选择土石方施工方法需要考虑的另一个方面就是台班产量，也就是对于工期要求的满足程度.全机械化的日产量较高，自然就会加快施工的进度，因此，遇到有工期要求的工程项目显然要用到全机械化操作以满足施工工期的要求.但是此方法只适用于工程量小、工期也不是很紧张的项目，对于工程量大的项目，此方法只能作为辅助的施工方法，不然，就会延长工期、加大施工成本，给工程造价造成很大的负担，同时也会影响企业形象及信誉.
4.6 施工环境及施工工程量
在施工过程当中，施工环境、土石方所要开挖的数量及其分布情况也会影响土石方的调配方案.针对于土石方数量少、分布散乱及工期没有固定要求的工程或是机械无法触及的死角，选择人力施工才是最好的节约成本的方法.但是人力挑运的高度要在30m以内，若使用双轮车运输其距离要在100m以内.若使用简单机械（如推土机、铲运机等），则要考虑其开挖的路线，其主要适用于开挖纵向土石方，若是出现绕道或是需要跨越沟渠等，则需要使用其他方式才能减少施工成本.其中推土机只适用于短距离运输，而铲运机只适合在地形平坦、土石方比较集中的施工现场使用，因此，在选择时也要考虑施工场地的问题，才能尽可能地节约成本，实现工程造价方案的目标.
不同的路基施工方法的选择直接影响了最终所需要施工的土石方数量，同时也在很大程度上改变了工程所需要的费用，即对工程造价产生影响.目前的路基施工方案主要有两种：一种是挖路槽的方式；一种是非挖路槽的方式.挖路槽法是指在施工过程当中，按照路基的横断面要求，将施工高度进行到当初设计路基时的高度，并按照有关路基的施工规范对其进行压实.若在施工的过程当中用的是非挖路槽法，则在对路段进行填方时，要对路堤一层层进行填筑，并将其压实，直到到达在路床底面所标的高度.此方法的应用，一定程度上使得用于路床底部以上部分的土石方量减少了，在进行填方时自然也就减少了用于路床底部的土石方量.在对路段进行挖方时，所用到的施工方法与挖路槽的方法是相同的，对路基进行施工时，将路基的高度填筑到施工方案所设计的高度之后，可将路床部分所用的土石方挖去，但是这些土石方需要算入路面工程施工中挖路槽的土石方的工程量当中.因此，在考虑路基土石方施工对于工程造价的影响时，不仅要考虑施工机械的选择，而且要考虑挖槽的方法，二者结合，才能将所选择的施工方法当中的有利部分用于施工当中，而不会对企业的工程造价产生负担，其所带来的将是巨大的经济效益.
结语
随着经济的不断发展，科学技术的不断提高，我国交通运输事业的发展力度也逐渐增强，目前我国公路遍布全国，公路质量的好坏对于交通业来说至关重要，因此，公路路基土石方的施工方法不仅影响着公路的质量而且关系到施工单位的造价及最终效益.所以，在选择施工方法时，不仅要结合具体的施工情况而且要考虑到工期的具体要求，选择合理科学的施工方法，以保证施工单位的效益，同时提高工程的施工质量.
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参考文献：
（1）李怀文.土石方工程的控制[J].山西建筑.2009（03）.
（2）尹香芬.浅谈公路工程土石方计算[J].科技信息.2009（12）.
（3）吴军.浅谈路基土石方施工方法对工程造价的影响[J].山西建筑，2009（12）.
（4）吴林俊.路基土石方施工方法对工程造价的影响分析[J].城市建设理论研究（电子版），2010（30）.
（5）李东军.高速公路基土石方施工管理[J].城市建设，2010（30）.