耿军平 GENG Jun-ping
（镇江供电公司，镇江 212000）
摘要： 针对35kV镇高358线频繁跳闸的问题，笔者根据该线路地理环境、本体情况等，进行了分析计算及故障原因剖析, 并结合线路实际情况提出了相应整改措施。
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关键词 ： 35kV；孤立档风偏；跳闸；弧垂；整改措施
中图分类号：TM862 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）03-0062-02
作者简介：耿军平（1985-），男，河南安阳人，输电运检班长，助理工程师，研究方向为输电线路。
0 引言
35kV镇高358线是镇江市丹徒区高资镇主供电源之一，它的安全运行与否将直接关系到高资镇数千户居民和企业用电的可靠性。笔者根据自身多年线路运行与检修经验，对35kV镇高358线频繁跳闸进行大量分析，在架空导线悬链线方程基础之上，对导线风偏情况进行了计算，最终确定了该线路频繁跳闸原因。同时，也为架空输电线路运维单位判断相间距离是否满足要求提供了一种简洁的验证方法。
1 线路设备基本情况
35kV镇高358主线为110kV高资变和35kV凤凰变的联络线，自2009年15号-28号改造以来，线路发生多次跳闸事故，故障原因不明次数占63.64%，而2012年江苏省电力公司35kV线路故障跳闸原因不明比率仅为6%，对用电可靠性造成较大影响。
2 线路参数与现场测量
2013年8月19日，35kV镇高358线过流I段动作，重合闸成功。镇江供电公司输电运检工区对该线路进行了多次认真分析、排查，发现27号-28号线档中导线由垂直排列（相序为：从上到下C-B-A）变为三角形排列，使得B、C两相相间距离不足引起相间短路故障。
经专业测量，27号塔高程H27=11.67米，28号塔高程H28=17.1米，档距L=184.764米（从挂线点算起）。上相弧垂f上=3.49米，f中=3.95米，f下=3.35米。净空距离最小点为0.997米，高差0.47米。中相导线和下相导线高程相等点净空距离为1.33米，位于距27号塔挂点La=92.426米，距28号塔挂线点Lb=92.338米。
分析测量结果显示，在中相导线和下相导线净空距离最近点时，高程差为0.47米，所以该位置在风偏时产生相间短路可能性极小。然而在中相导线和下相导线高程相等处时，导线在风偏情况下，由于相间距离不足而引起相间短路的概率较大。导线因风偏导致相间短路情况极为复杂，图2是简化后的风偏情况。根据输电线路的运行经验分析，此时发生因风偏引起的相间短路概率较大。
3 数据依据
已知导线型号：LGJ-120/20（将合成绝缘子及导线近似为悬链线）。
根据以上分析并结合镇江地区近年气象情况，风偏导致的27号至28号导线相间距离不足是该线路跳闸事故的真正原因。
4 处理方案
4.1 改变挂点 在导线从垂直排列到三角形排列过程中， 27号塔上相（C相）导线接28号上相，27号中相（B相）接28号左相（面向线路前进方向），27号下相（A相）接28号右相。而28号左相挂点高程小于右相高程，必然导致两相导线存在高程相等点。所以最简单的处理方法为：改变挂点，使B相在28号的挂点高程大于或等于C相挂点且挂点间距满足表1中规定。
由于该方案需要操作时间短，对用户用电可靠性影响较小，且对比其他整改措施较为经济，经过多次理论验证后，决定采用改变挂点来解决相间距离不足的问题。
4.2 更换28号塔 由于导线排列方式改变导致导线相间距离不足，所以可以将28号塔改为与27号塔相同的塔排列方式，同为垂直排列。镇江地区35kV线路常采用7718（3560JGU3）或7719（3560DGU）两种大转角塔型，经验算可满足该处机械强度、电气距离等相关要求。该方案可彻底消除由于导线排列方式带来的隐患，但是由于更换杆塔周期较长，对供电可靠些造成较大影响，且投入成本为方案一的20倍以上，所以没有采取该方案。
4.3 加装相间绝缘子 如果能在线档中间加装相间绝缘子，使得三相导线间距固定。也能解决因风偏而导致相间短路的问题，但相间绝缘子多用于500kV及以上电压等级，目前市场上尚无35kV用相间绝缘子，且施工难度相对第一种方案较大，所以也没有采用改方案。
5 结论
制定出调整方案后，在2013年8月27日完成了线路调整工作。线路调整后经过1年多的运行，特别是经历了几次台风的考验，线路一直保持运行正常，未发生跳闸事故。
在今后的工作中，高压线路运行单位应严把验收关，将隐患消除在线路投运前；另一方面，应加强线路运行人员的专业水平，特别是应熟悉各种规程，确保能及时发现不符合规程规定的缺陷，减少故障跳闸次数，提高供电可靠性。
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参考文献：
[1]孟遂民,孔伟.架空输电线路设计[M].北京：中国电力出版社，2007.
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