大陆集团于1871年始建于德国汉诺威，是全球领先的汽车零部件供应商之一。其业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品。大陆集团下设底盘与安全、动力总成、车身电子、康迪泰克、轮胎五个事业部。
大陆汽车投资（上海）有限公司独立售后市场总监俞敏在接受本刊记者专访时表示，“大陆集团涵盖汽车、橡胶及制动系统等业务，做配套也做售后。制动系统有较长的历史，在中国有三个工厂在做制动系统。我们的产品很高端，要把在OE的强势带到售后，把新的技术和产品带到中国来，投放独立的售后市场。”
大陆集团售后市场渠道通过分销商／经销商来做，分为三类：一是做车型件，现在是主流，将来可能会有变化；二是电喷或汽车电子，主要是销给维修厂等，三是保养类产品，相对操作简单，运用于快修店及网络服务者。“中国市场的分销商规模还不够，且多是区域性的。我们现在还处在改变过程中，需要根据市场的变化，做一些相应的调整。今年特招专职培训服务经理，希望传递培训信息。”
现在国际及国内的很多大公司越来越重视独立售后，这与汽车保有量及平均车龄有关系，机会越来越大。同时行业也面临诸多挑战，比如渠道里面品牌越来越多，利润越来越薄，资金及人才的管理等。“我们在渠道方面，除了天猫旗舰店，还要看其他的平台，选择合适的机会提供支持。电子商务重要的是数据，一般我们指大数据是对消费者行为的分析。比如我们OBD盒子能够将加油、维修、洗车等信息整合到一起。”
俞敏表示，“国内分销商的规模及修理厂的水平等因素还在变化中，这个市场很吸引入。我们希望把更多进口的产品带进来，用到进口车上，提升利润；培训方面，需要更好的适用本地的培训材料；2015年将更注重品牌宣传、渠道建设，新产品的投入。”
（文／文二霞）