周军超田建平廖映华郭翠霞
（四川理工学院机械工程学院，四川 自贡 643000）
【摘要】课程体系建设是实现人才培养目标的重要载体和保障和提高教育质量的关键。针对应用型地方院校车辆工程专业的课程体系建设并以四川理工学院车辆工程为例，从专业定位、课程体系建设目标、课程体系保障体系等方面提出建设性意见和措施。
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关键词 课程体系；应用型地方院校；车辆工程
0前言
课程体系是实现人才培养目标的重要载体，是保障和提高教育质量的关键。因此，构建和深化教学体系，对于增加地方院校汽车专业学生与地方经济产业发展和人才需求的融合度，提高本专业的就业和促进地方经济的发展都具有重要的理论和现实意义。
1应用型地方院校大学课程体系建设目标
１.1专业定位与分析
新形势下，应用型本科院校的对应用型人才的要求也越来越高，其中对应用型人才的创新能力提出了新的要求。改变以往单纯的以教师或学生为主体的观念，突出学生综合能力与素质，以教学质量为中心，以教师为主体，以学生为主体。围绕如下几个方面突出专业定位：（１）专业定位的准确性和特色性地方院校车辆工程专业建设在深入解放思想，更新观念的同时，必须以市场为导向，依托地方的建设思路。专业定位的准确性主要包含人才培养、服务对象、科研方向等方面；（2）专业建设目标的合理性和持续性专业建设目标在优化结构、整合资源的、强化特色、借鉴国内外同类高校经验，同时应凝练自己专业建设目标的地方特色，注重社会发展持续性和发展性，从而形成一定影响力的地方综合型大学。
１.2课程体系建设目标
课程体系建设的目标是车辆工程改革的出发点和落脚点。课程体系建设目标注意以下几点：（1）与时俱进，体现行业以及地方特色通过车辆工程专业相关人员进行市场调研，以社会需求为依据及时调整培养目标[2]。针对目前我国汽车行业设计和售后服务落后现状，提出了本专业具能从事设计，生产，管理等工作，重点侧重汽车生产以及销售具有高素质应用型人才的目标；（2）突出实用性和创新性针对四川汽车产业的发展，重点体现本专业实用性和创新性，提出以“解决实际问题为出发点，以素质综合教育为核心”全面提高本专业毕业生的综合能力与素质，并加强职业教育的发展规划与终生教育的理念。
２车辆工程的课程体系保障体系建设
２.1完善专业课程教学体系
目前，我校车辆工程的专业课程设置依据区域经济发展需求和地方经济发展，在紧密围绕专业能力的培养的同时根据区域经济发展变化以及就业区域性质的变化作出动态的调整。通过以下几个方面提高建设应用型本科院校。
2.1.1优化相关学分机制
首先，通过相关的市场调研结合学科专业的特点以及地方汽车人才需求，在突出专业核心课程的基础上以及基础课程的同时，注重公共选修课和专业选修课的建设。注重学生的学习能力和思考能力，创新能力等综合素质的培养。其次，在区分的专业核心课程的基础上，对于专业限选课，应该注重学科的多科性和实用性，注重机械工程学科的发展以及现代汽车的新知识、新工艺、新技术的应用。
2.1.2凝练专业核心课程
以学生的综合能力为导向，通过凝练专业核心课程，归纳总结核心的课程，凝练10门左右核心课程，诸如机械制图、理论力学、材料力学、汽车构造、汽车理论、汽车电器与电子等10门专业核心课程。通过进一步凝练专业核心课程，进一步完善课程体系的建设。达到具有“宽口径、厚基础”应用型人才。专业核心课程的实施，在深化教学课程改革同时，应当注重学生人文素质以及心理素质的综合能力的培养，从而为社会建设以及社会发展输送合格的建设者以及接班人。
2.1.3专业课程实施大纲
凝练建立10门左右的专业核心课程，然后通过具体的课程实施大纲，课程实施大纲主要包含以下内容：课程的性质与目的，课程教学方式的组织形式，课程教学评价等。课程实施大纲的核心是以契约精神来规范教学活动。同时在规范教学的同时，应同发挥教师创造力和主体作用结合起来。注重课程教学的创新性和创造性，建立高效规范的课程实施体系，从而建立科学、有效的课程体系，确保教学质量，形成特色教学团体。
２.2建立与创新应用型人才实践体系
车辆工程应用型人才培养主要是为社会输送一线应用的工程师，而地方院校更加注重服务地方经济。注重学生综合能力以及解决问题能力的培养，确定了“重基础、宽口径、强能力”、“大工程”[3]的指导思想，从而通过改革创新建立地方特色的应用型人才实践体系。
2.2.1注重和创新课程实践
课程实践是理解课程性质、深化教学活动、培养学生动手能力的重要一步。通过创新课程实践，坚持以学生为导向，通过不断增加实践环节的教学内容，实践环节的教学内容应把握新颖性和启发性。通过专业课程实践教学体系的建设，形成“理解、掌握、创新”的思想架构[4]。课程实践主要包括：金工实习、工程制图综合实训以及专业核心课程的课程综合设计以及毕业设计等内容。
2.2.2建立综合的课外实践
通过逐步改革建立以比赛为载体，突出学生发现问题的解决问题能力为目标的新型综合课外实践。逐步建立“一个核心，两个基本点”，即以学生综合能力为核心，以提高实践认知能力和动手能力为基本点。
2.2.3创新校企合作模式
探索新的“3+1”联合培养模式，结合汽车产业对人才的需求以及合作企业对人才知识结构以及动手能力的要求。抓住以机械工程卓越计划的机遇，创新企业中的培养内容和环节。明确学校导师和企业导师的权利与责任，在充分利用社会企业资源的同时，建立良好的循环互动沟通机制。
3师资队伍梯队建设
建立一只良好的专业型师资队伍，充分发挥学术带头人的示范作用。师资队伍的培养除不但与自身定位和学校发展的目标相符合，而且要与时代特色与地方经济发展的要求相符合,建立一支符合地方经济发展特色的队伍。教师队伍建设应该注意以下：（1）充分发挥教师的主体师资建设中作为教师本人，尤其是青年教师一定要积极进取，采取自我学习与继续深造等多种途径提高青年教师的教学科研水平；（2）作为青年教师在教学的过程中，把握教与学的关系，充分利用学校相关的科研平台，努力提高自身的科研与教学水平,教学相长，充分利用教学这一手段，提高实际教学的水平和技巧；（3）注重实习、实践等环节指导老师的实践技能和专业素质的培养[1]，鼓励双师型队伍的建设与发展；（4）建设学科发展团队，凝练学科发展的特长，突出以学科建设为导向，从而建立一套科学合理考评和考核机制。
4结语
深化车辆工程课程体系改革，对于提高地方应用型院校人才的综合能力具有重大的意义。结合新世纪汽车专业的人才（下转第38页）（上接第40页）需求，从课程体系建设目标、保障体系以及教师团队梯队建设等方面对应用型地方院校大学车辆工程专业进行讨论分析，为地方应用型车辆工程专业建设既有一定的理论意义和参考价值。
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参考文献
［１］陈琳,罗丹.地方新建本科院校车辆工程专业的课程体系研究[J].高等教育研究,2014(12):70-72.
［２］武和全,张新,胡宏伟.车辆工程专业教学改革的探索与实践[J].科教导刊,2014(7):94-95.
［３］伏军,贺婧雯,唐宁.课程体系改革提高车辆工程应用型人才创新能力培养的研究[J].科技创新导报,2015(10):1-2.
［４］艾子健,晋芳伟,吴龙.应用型车辆工程学科建设与发展研究[J].职业教育研究,2013(8):12-13.
［责任编辑：邓丽丽］