德国双元制职业教育历经半个世纪的实践与探索，已形成一个完整且规范的教育体系，其中国家政策、地区经济、企业参与、行会协调等各种因素环环相扣，这种职业教育的模式对国家的社会、经济和文化高度依赖。中国引入德国“双元制”职业教育的理念多年，由于受政策、经济和区域等多方面情况的限制，显然无法照搬德国经验，如何解决德国双元制在中国水土不服的问题，打造符合中国特色的双元制职业教育模式、适应中国经济发展要求，是本文所要研究的问题。
本文以天津中德职业技术学院物流管理国际化专业为例，解析针对引入德国双元制职教模式“水土不服”的问题，做出适应中国本土化双元制职业教育的实践与探索。
一 中国、德国双元制职业教育特征对比
（一）中国双元制职业教育概述
我国的职业教育基本由职业院校承担，企业参与度非常有限。受师资、实训场所等多方面因素的限制，实施过程中理论过多，而实践性不强。职教教师无法设计企业真实的学习情境，而是依赖教材、录像、网络等，导致他们的知识无法跟上经济发展的步伐。
为了提升教学质量，部分职业院校已尝试根据教学与工作实践设计职业教育体系。然而，在实践教学的环节还不能实现如同德国双元制的企业培训，或是企业与职业院校的合作教学。
（二）德国双元制职业教育概述
德国双元制职业教育具有悠久的历史和完善的法律保障。1969年颁布的《职业教育法》（简称BBiG）明确定义了“双元制职业教育”，即必须在企业和职业学校两个地点交替进行，企业和职业学校共同参与职业教育与培训。学生70%的时间在企业实践操作，30%的时间在学校进理论学习。企业和学校相互合作，实践与理论培训交叉进行。
德国职业教育的教学大纲是全国统一的，各类职业教育与培训在结业时均设有统一的考试，采用相同的标准，文凭在全国范围内都有效。企业负责实践培训，而且职业院校也会在学习情境中建立相应的实践关联。教师通过参加学校和企业的进修培训，更新知识。相比之下，在德国，企业在职业教育中的参与度更高，职业教育教师的准入标准更高，学生以准员工的身份接受企业的技术培训和文化熏陶，校企双方已实现合作双赢。
二 开发适合中国“本土化双元制”职业教育模式
2011年初，原德国莱茵兰-普法尔茨州（Rheinland-Pfalz）教师进修学院院长、中国政府友谊奖获得者赫尔穆特·贝克教授受聘为天津中德职业技术学院经贸管理专业特聘教授，引入了德国QMVC教学质量评价体系（Quality Management of Vocational College），在物流专业组织小范围的教师研讨，对教师的教学方法进行指导，大家就教学方法和教学质量的改善进行了讨论和分析，制定促进教学质量持续提高的方案，在实际教学中进行实践。
通过对比教学计划，物流管理专业以德国双元制人才培养方案为基础，结合我国职业教育现状，构建了物流管理专业“本土化双元制”人才培养方案。
（一）德国双元制模式
德国路德维希港第一经济学校物流管理专业采用理论实践交替的方式进行，学生每周一天半在职业学校进行理论学习，三天半在签约企业进行实践。在第三学期结束时参加职业教育中期考试（Zwischenpruefung），第六学期结束时参加由行会组织的结业考试（Abschlusspruefung），考试合格即可取得由州文教部颁发毕业证书和手工业行会（IHK）颁发的职业资格证书。
（二）我国传统职业教育授课模式
天津中德职业技术学院“传统物流管理专业”完全采用授课式教学模式，学生按照科目按部就班上课、考试，最后一个学期学生需要自行找一个校外企业进行实习，完成全部学业即可获得毕业证书。此种模式的问题在于，学习理论和实践的时间间隔得过长，使学生在校期间无法理解“为什么要学习某一个科目”，而在企业实践时也已忘记在学校学习的理论知识。学生进入工作岗位后需要更长的时间适应学习企业实际的工作步骤。
（三）“本土双元制”授课模式
2013年，按照教育部和天津市教委《开展职业教育部分专业教学标准开发试点工作》的要求，天津中德职业技术学院物流管理专业引入德国路德维希港第一经济学校物流管理专业全套原版教材、试题和教学计划，进行教学资源的本土化引入、调整、推广。赫尔穆特·贝克教授全程指导了中德学院物流专业的教学改革项目，并组织专业教师分别赴德国路德维希港第一经济型、曼海姆双元制大学、戴姆勒职业学校进行实地专业研修。
教学改革后，天津中德职业技术学院“国际化试点物流管理专业”采用分阶段模块化授课方式。第一学年，安排如军训、思政、大学语文等教学大纲里无法删改的内容，完成基础课。第二学年，以模块化授课方式，在校内进行职业能力课程和职业技能实训课程的讲授，穿插一次为期六周的企业实践，使学生首次实地感受自己未来工作岗位，找准个人定位。完成第二学年全部课程和实践可参加中期考试（Zwischenpruefung）。第三学年依然以模块化授课方式，在校内进行职业能力课程和职业技能实训课程的讲授，穿插两次为期六周的企业实践。完成全部课程和实践方可参加结业考试（Abschluss-pruefung），获得学校颁发的毕业证书和海外德商会颁发的AHK职业资格证书。
三 中国“本土化双元制”职业教育模式的优势
（一）引进优质教育资源，对接国际人才培养标准
引入德国物流专业的人才培养方案、原版德国物流专业教材和课程标准，所有授课教师都接受德国职业教育教学法、物流专业教学课程的培训，使物流专业人才培养标准与国际接轨，顶层设计人才培养方案，教学模块、授课方式、实训内容和测评标准等完全与德国标准相吻合，进而推动了教育教学试点工作。 德国各州文教部都十分注重OES质量控制体系（Objectiv Eigenstaediges System）、巴伐利亚州（Freistaat Bayern）推行的Q2E体系（Quality by Evaluation and Development）等。虽然各州推行的学校质量保障体系名称不尽相同，但其宗旨都是希望通过建立和统一质量评估体系标准，保障职业教育领域的教学质量。
赫尔穆特·贝克教授借鉴德国莱茵兰普法州、巴登符腾堡州及巴伐利亚州的经验，为物流管理专业引进德国职业教育质量评价体系QMVC（Quality Management of Vocational College），根据德国莱茵兰普法尔茨州学校发展与质量保证研究所（Institut fuer Schulentwicklung und Qualitaetssicherung）发布的评估指导意见与评估方法，结合中国职业教育特点，研究开发本土化的评价标准，全面提升教育教学质量，并予以推广和应用。
（三）引进国际化师资培养模式，打造国际视野师资队伍
在物流管理专业的教学改革项目中，为了使教师切身实地地感受德国职业教育的理念和的文化精神，中德学院组织教师赴德国进行为期三周的教学法、专业技能进修，通过企业真实案例，行动导向、小组教学，项目教学、理实一体化教学和课程开发理念等方面的培训，开拓了师资队伍的国际视野，提升了教师的教学水平。此外，引进美国GLM国际物流师资格认证，在教师培训中嵌入国际通用职业资格证书。
（四）搭建高端校企合作平台，强化服务区域经济能力
为了加强与企业之间的互动，天津中德职业技术学院通过德国商会及数十家京津地区德资企业建立了合作关系，包括德国运输物流企业DHL、德国装备制造物流企业戴姆勒奔驰和西门子公司、德国大型连锁经营企业麦德龙等。加强高职院校与企业在技能人才培养中的联动效应，探索并形成“双元制”理论在中国本土化后的职业教育校企合作成功实践经验。吸引国内知名企业参与校内实训基地建设，引入企业资源和管理模式、营造企业文化氛围。吸引用友新道投入600万共建“天津中德——用友新道创新学院”。指导在校学生开设创业超市，为学生开辟了良好的就业途径，提升了学生创新创业能力。良好的校企合作为学校扩大了企业技术培训的规模，强化了服务区域经济能力，进而创造了可观的“隐性”价值。
四 结语
构建中国特色双元制职业教育模式，一方面，企业参与人才培养全过程，掌握学生特点，能够为学生提供更适合的发展空间；另一方面，学生真正实现了从学校到企业的“零过度”，学习期间参加实训、在岗培训、轮岗实习、毕业设计等，了解岗位需求和企业文化，适应力强。
无论如何，我们应注意，每一个职业教育的专业都要切合实际，以需求为导向。中国特色双元制职业教育的本身也要考虑到学生、企业、社会的需求。学校必须紧紧围绕区域经济的需求办学、严格按照市场规律办学，才能与企业更好地合作，加强企业投身职业教育的积极性，实现真正的合作共赢。
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（二）引进德国职业教育评价体系，构建中国本土化评价标准
