李晓东
（65066部队军官训练教研室辽宁大连116100）
【摘要】根据建筑工程机械的结构特点和工作原理，结合工作实践，对延长建筑工程机械使用寿命的方法与措施作以介绍。供同仁参考。
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关键词 机械；常温运转；过载作业；维护保养
正确的使用操作、规范的维护保养是减少建筑工程机械零部件损坏、延长机械使用寿命、提高经济效益的有效方法和途径。根据建筑工程机械的结构特点和工作原理，结合工作实践，对延长建筑工程机械使用寿命的方法与措施作以介绍。供同仁参考。
1. 保持机械常温运转
（1）发动机的正常工作温度为80℃～90℃之间。发动机温度过高或过低，对发动机使用寿命有很大影响。温度过高时，会引起金属膨胀量增大，破坏正常配合间隙，容易产生活塞咬死、拉缸等危害。同时，发动机温度过高还易使机油变稀，加速机油氧化变质，加剧气缸磨损。温度过低时，润滑油在低温下粘度大，流动性差，不易进入摩擦表面，难以保证润滑，加剧发动机磨损。据测试，发动机工作温度在50℃时，发动机的磨损量是正常工作温度时的2～3倍，发动机工作温度在40℃时，发动机的磨损量比正常工作温度时的磨损量大4～5倍。
（2）防止发动机非正常工作温度运转，可采取以下措施：一是加强保温。严寒条件下，机械应加装保温装置。如散热器的帆布盖或塑料盖、车侧篷盖、绝热隔层和高温恒温器等。发动机的缸体、油底壳、燃油箱等安装固定加热器等。二是注意“保通”。水冷式发动机是利用节温器来控制发动机机体水套通往散热器冷却水的流量，调节冷却水的温度，保证发动机在正常温度下工作。同时，使刚起动的发动机迅速提高温度，保证发动机正常工作。
（3）因此，切不可拆除节温器或将小循环管道堵死。否则，造成气缸壁散失热量过多，降低热效率，影响发动机的正常工作。同时，机油温度过低易使机油粘度变大，机件的运转阻力增加，加剧机件磨损，降低发动机的动力性、经济性，缩短机械的使用寿命。
2. 防止机械过载作业
（1）发动机过载运行对发动机磨损影响较大。发动机低转速时，配合机件间难以形成良好的润滑油膜，使润滑条件变差，零件磨损较大。随着发动机转速的增加，润滑油膜形成较好，磨损会逐渐减少。但发动机高速运转时，配合机件间难以形成良好的润滑油膜，使润滑条件变差，零件磨损较大。同时，发动机高速运转时，机件间温度升高导致机油粘度降低，油膜形成较差，使磨损急剧增加。
（2）此外，如果冷起动发动机后猛“轰”油门，或行驶中不能适时换档，使机械长时间拖档行驶，发动机经常在大负荷低转速下工作，同样会加剧发动机的磨损。同样，机械超载作业对发动机及底盘各传动部件使用寿命影响也较大。试验表明，当发动机转速不变而负荷增大2倍时，发动机磨损量也增加近2倍。机械超载作业时，容易造成车架变形或断裂，影响传动系正常工作和使用寿命；容易造成离合器、变速器、减速器负荷增加，使传动齿轮齿面压力增大、油温过高、润滑不良，导致机件早期磨损或损坏。机械超载作业还易使车桥、半轴套管、半轴、钢板弹簧等发生变形或断裂，缩短机械的使用寿命。
3. 加强机械维护保养
加强维护保养是延长建筑工程机械使用寿命的有效途径之一。在使用过程中，应注意以下几点：
（1）一是保持进入发动机气缸内的空气清洁。空气中大量的二氧化硅等硬质磨料一旦进入气缸内，会引起发动机零件的剧烈磨损。如果空气滤清器保养不及时或保养质量差，将会导致空气中杂质大量进入气缸，加剧机件磨损。
（2）二是保持燃油的清洁。燃油在贮运和使用过程中，由于尘土、铁锈、水分等杂质的混入和燃油的氧化结胶，均会使燃油变质。各种杂质和水分随着燃料进入供油系统和发动机气缸内，会加速气缸的磨损，使发动机早期损坏。
（3）三是保持润滑油的清洁。发动机机油在使用过程中，金属磨屑、水分、胶质等杂质会加速机油变质和沉积物的形成，使机油粘度下降，润滑性能变坏，腐蚀性增大，造成零件磨损速度加快。
（4）四是保持各部配合间隙正常。建筑工程机械在使用过程中，锥形轴承、主减速齿轮、发动机气门等机件，随着使用时间的延长导致配合间隙发生变化，只有及时检查调整，才能保证配合间隙正常，减少异响、振动、冲击的产生，延长建筑工程机械的使用寿命。
［文章编号］1006-7619（2014）11-19-736