文 崔洪
2014年12月12－14日，由中国冷链物流联盟（下简称联盟）、中国食品科学技术学会冷冻与冷藏食品分会和中国食品工业杂志社联合主办的第七届中国冷链物流行业年会（下简称年会）在北京隆重召开，来自全国各地841位企业家和24个展商参加了年会。年会为中国冷链活动周主论坛，同期举办了2014年度中国冷链物流50强企业测评和中国冷链物流杰出人物发布活动。中国冷链物流行业年会从2008年开始，迄今为止已经连续举办六届。
在年会主论坛上，有“胡润排行榜”美誉的中国冷链物流50强测评活动正式发布，该活动有四个方面作用。一是树立行业形象，建设行业标杆，打造诚信示范作用，塑造50强品牌荣誉无形资产；二是统计、检测、摸底我国冷链行业发展产出比，反映行业运行环境、企业生存状态、增长率、利用率、利润率、服务质量与水平的年度测评；三是见证企业由强到大的成长历程，记载反映行业发展水平，透过50强诠释缩影冷链行业；四是通过50强精准的数据报告，解析当前问题与预测未来的挑战与风险，并研究出可持续发展路径和策略。
物流业作为重要的生产性服务业近年来受到国家和有关部门的高度重视，在国民经济中的产业地位迅速提升。十八大以来，在我国经济整体进入“新常态”推动力影响下，我国冷链物流业也进入了“新常态”的发展阶段。2014年6月11日召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》，确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程，农产品物流被放在了12项重点工程之首，这说明以粮食为主的大宗物流和以果蔬为主的冷链物流代表了未来农产品物流的两个发展方向。我国农产品冷链物流业将以质量和效益为中心，全面打造中国冷链物流“升级版”，以转型升级应对冷链物流新常态。
但是，相比其他行业，由于农产品物流行业的大宗低值特点以及地域广、资源分散等原因，一些现代物流供应链的理念、技术和解决方案还未能与之全方位的结合，特别是在冷链物流的运用方面还十分滞后。冷链物流行业所面临的新常态，既可以说是原有的瓶颈，更可以说是发展的新机遇，它主要表现在以下几个方面。
冷链信息化程度较低
目前，我国冷链物流的信息化建设仍比较落后，信息设备的配备不够齐全，没有形成健全的信息网络，由于缺乏准确的信息，往往造成冷链产品流通的盲目性。国内农产品和食品市场上几乎没有一个经过统一规划设计的信息系统，只能提供少部分功能的类似于财务管理软件或者库存管理的软件。各企业之间信息化程度参差不齐，很多企业至今还没有意识到信息化是企业核心竞争力的一部分。少数企业虽拥有自己的信息系统或和发布平台，但由于缺乏行业统一的信息平台以供各企业进行信息交流，使得本应多边共赢的物流企业相互之间缺乏必要的了解，造成了农产品冷链物流发展的盲目性。
“富人的游戏”挡住了众多民营企业
早在2012年我国就出台了《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》，意欲打破民间投资进入物流业的政策“玻璃门”，为民营物流企业营造公平的市场竞争条件。这一政策精神对于民营冷链物流企业自然是利好，按理说会让民营企业会蜂拥而入，但据了解，民营企业大多目前还只能是望“冷”兴叹。在民营企业看来，虽然有国家政策精神的引导和支持，但由于冷链物流这个新领域门槛过高、困难重重，所以很多民营物流企业只能是望而却步。即便是已经涉足冷链行业的民营企业，目前也大多只停留在冷链物流配送环节，没有自己的冷库，而且以市内和短途配送为主。
面对这些新常态下的瓶颈、挑战和机遇，冷链物流行业和中国冷链物流联盟将从以下几个方面加大应对力度：
1.将遵循《物流业发展中长期规划》的要求，坚持以“构建现代冷链物流体系”为基本出发点，以做大做强我国冷链物流产业、提高企业核心竞争力为根本，以整合优化全国各地优质冷链物流资源、强化新理念和新技术应用为手段，构建完善的全国性冷链物流网络服务平台。
2.继续加大冷链园区整合力度。继续深入开展“区域联盟、专线联合”工作，大力推行“三不八定”冷链标准（即不断链承诺、不混装承诺、不低价竞争承诺与定时、定温、定量、定路、定人、定价、定结、定盟）配套的“冷链蜘蛛”计划。
3.随着生鲜电子商务的迅猛发展，积极推动冷链物流社区配送的基础建设和科普宣传。为什么现在生鲜商品很难做，主要是一家一户通过冷链物流来做成本太高，而居民社区建立自提箱成本又太高，再一个就是质量很难保证。如今在我国一些大中城市已开始进行这方面的探索，比较成功的模式有“电子菜箱”和“智能菜柜”等。
此外，生鲜电商物流的发展，除了需要冷链基础设施和技术方面的努力，还应通过科普宣传等手段，逐步地改变我国城乡居民什么都爱吃活物的不良生活消费习惯。