梁玮
（甘肃林业职业技术学院，甘肃 天水 741020）
【摘要】任务型教学法是一种培养学生运用英语解决实际问题与能力的有效方法。本文通过分析《汽车专业英语》课程的特点及教学现状，通过具体实例探讨了如何在高职《汽车专业英语》教学中运用任务型教学法，以达到不断提高课堂教学效果，提升学生全面综合能力的目的。
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关键词 任务型教学法；汽车专业英语；高职
1 任务型教学法内涵
任务型语言教学(Task-based Language Teaching，简称TBL)是20世纪80年代由语言学家Prabhu提出的教学方法，它指教学者围绕特定教学目标设计出具体可行的学习任务，引导学习者在完成任务的过程中自然习得知识和技能的教学方式。英语任务型教学法是基于完成交际任务的一种语言教学方法，它以任务为中心，以任务的完成来组织实施教学活动，通过这些任务的完成，最大限度地激发学生的认知能力，调动其积极性，达到习得和掌握英语语言的目的，促成英语教学目标的实现。
与传统教学模式相比，任务型教学具有显著的优势，体现了“以学生为主体，教师为主导”的教学原则，转变了师生角色，能更好的发挥学生的自我认知能力，激发学生的英语学习兴趣，提高学生综合运用语言的能力，更好的实现英语课程的教学目标。
英国语言学家Jane Willis将任务型教学模式分为三个阶段：
任务前阶段(pre-task)，即任务准备阶段。在这一阶段，教师介绍相关任务主题，设置教学情境并做好相关的布置工作，让学生明确学习目标，了解学习内容，以便激发学生参与学习的兴趣，调动学生自身的积极性。
任务环阶段(task-cycle/ while-task)，即任务执行阶段。是在前期准备的基础上语言技能的习得过程，包含了四个环节:任务计划、任务执行、准备报告和任务报告。在这个阶段中，学生成为整个课堂的主体，而教师只是辅助者。山教师设计任务，学生以小组的形式来完成任务，通过讨论交流，以书而或日头形式向全班汇报任务的完成情况。
任务后阶段(post-task/language focus)，也称作语言聚焦阶段。这是教师进行验收、总结、和提高的阶段。在这一阶段，教师对学生在执行任务过程中所遇到的问题给予反馈，并通过延伸练习来强化学生还未掌握的知识和技能。
2 高职院校汽车专业英语教学的现状与突出问题
目前，部分高职院校对专业英语教学重视程度不够，过于强调基础英语的教学(EGP English for General Purpose)，而忽视了对专业英语教学(ESP English for Special Purpose)的研究和建设。专业英语教学无论从课程定位、教学计划、教材选编、教学手段与方法、教学评估、师资配备以及教学管理等方面，都有待进一步的加强与完善。
2.1 基础英语(EGP)和专业英语(ESP)之间并不存在矛盾，而是协调统一的。基础英语阶段的学习能系统地培养学生听说读写能力;专业英语是基础英语教学的延伸，侧重于语言的运用，有利于对专业知识和行业术语的进一步拓展。但在实际教学中，二者在课程内容上却没有进行合理的衔接。基础英语学习阶段，课程内容选材宽泛，但很少涉及专业领域;而专业英语学习阶段，教材内容直接选编原版刊物或专业文献，内容过于理论化，无法体现高职特色。加之高职学生英语基础差，底子薄，使得学生对文章内容一知半解，更不用说用英语进行专业信息交流的能力及用英语写出专业技术性文章、报告和应用文体。同时，专业英语考核制度不规范，只是片面考查英汉互译的能力，对听说写能力测试几乎是空白。
2.2 高职高专院校依然未能走出“重认知教育，轻能力培养;重应试教育，轻素质培养，依靠强化训练、知识灌输的人才培养模式”的阴影。汽车专业英语教学模式单一，缺乏足够的分类指导。对于汽车专业英语教学，如果继续延用程式化的“词汇一句型一语法一阅读一翻译”教学模式，教学中过于偏重对专业术语、专业概念解释或是对复杂句式的英汉翻译训练，汽车专业英语课将变相成为专业课文的翻译课。如果只用英语机械地讲原理、说构造，忽略听说读写译能力培养，脱离学生将来可能会遇到的实际工作情景，学生很快就会有单调、乏味的感觉，这样无法调动学生学习的主观能动性。
2.3 学生对专业英语教学目的认识不足。部分高职学生学习基础英语的目的只是为通过英语能力PET-A.、B级或是英语四、六级考试(CET-4. CET-6 );学习专业课的动机则是为了毕业后找工作时有一定的专业知识。认识上的缺陷造成了学生学习动力的不足。另外，高职汽车专业英语教材多是将本科教材删繁就简，有的甚至是原版英文教材或外刊，词汇量偏大、句式复杂、理论性较强，缺少与实际维修检测密切联系的案例性教材。这也将严重挫伤学生对专业英语的学习热情。因此更谈不上把专业英语学习作为进一步培养英语综合能力的重要环节来对待。
另一方面，随着近些年高校扩招，高职高专的很多学生英语基本功不扎实，即便是英语专业的学生也存在着诸如词汇量小够、语法点掌握小透彻、长句及复合句的理解能力较差这些问题，这些都直接影响了汽车专业英语课程的教学质量和进度。而对这种情况，许多教师都在努力探索更有效的教学方法来提高汽车英语课的教学效果，而任务型教学法能够有效解决这一问题。
3 任务型教学法在《汽车专业英语》课程教学中的具体应用
根据任务型教学法的内涵和《汽车专业英语》课程的特点及教学现状，下面以本课程中4S店客户接待为例，谈谈如何在教学活动中实施任务型教学法。
任务：模拟4S店客户接待。
3.1 任务前(pre-task)阶段
任务前(pre-task)阶段为课前准备阶段。为了让学生掌握六方位绕车介绍的工作流程及规范的礼貌接待用语，授课教师提前布置学习任务，明确模拟4S店客户接待的任务要求及目的，让学生自愿以2-4人组成小组，通过查阅汽车构造、汽车营销、汽车英语教材、网络、图书馆及向他人请教等多种途径收集、整理六方位绕车介绍的工作流程及规范的礼貌接待用语，自编自导进行5分钟左右的现场模拟对话。
3.2 任务中(task-cycle/ while-task)阶段
任务中(task-cycle/ while-task)阶段是任务教学的关键阶段，学生的热情被充分调动起来。此教学阶段在校内实训中心完成，进行现场录像(录像资料可供学生课后观摩积累经验，也可作为珍贵的学习经历收藏)，教师对其模拟进行评分，项目包括规范用语、六方位绕车介绍的工作流程、词汇、语法、语音语调，同时要求学生做好小组自评和互评的准备。根据任务目的，本次评分重点在于工作流程及规范用语。每个小组可以充分利用校内实训中心的资源进行现场模拟，如多媒体设备、教学车辆，也可自行准备道具丰富模拟。小组丰富有趣的模拟掀起本课堂的高潮。
3.3 任务后(post-task/language focus)阶段
任务后(post-task/language focus)阶段为评价与总结阶段。教师在小组现场模拟完成后，公布小组得分，先让小组自评和互评，有利于学生对自身及他人的表现有客观的评价，之后教师对其进行点评。为了突出本次任务的目的与重点，教师及学生的点评着重于本小组对规范的礼貌接待用语及六方位绕车介绍工作流程的应用，突出其亮点与不足。最后，对本次任务进行归纳性总结。教师可先让学生代表发言，其他同学做补充，最后教师作归纳性总结，让学生熟悉六方位绕车介绍的工作流程并能熟练地运用礼貌用语接待客户。
本节课后，笔者针对课堂上所用教学法的教学效果在学生中做了一份问卷调查。根据结果显示:91%的学生觉得该方法比老师直接讲解效果好，90%的学生觉得对课堂活动感兴趣，92%学生觉得木节课效果好或非常好。由此可见，学生对任务型教学还是相当认可的。
4 结语
外语教学无论是何种教学目的，无论采取何种教学方法，最终结果必须体现在学习者这个主体身上。任务型教学通过任务前、任务环和任务后三个阶段，充分体现了以学生为中心的教学思想，其试行实践证明，它能够有效地调动学生的学习主动性、提高学生的英语实际应用能力。该方法改变了以往汽车专业英语教学的学习与实践脱钩的问题，真正体现了汽车专业英语学用统一的特点，非常符合当前高职高专英语教学改革的潮流并值得推广。
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［责任编辑：汤静］