文 杜会民
中交第二公路工程局有限公司董事长、党委书记
新常态下，高速增长和大规模刺激性投资不复存在，行业同质化竞争和产能过剩将更加严重，转型升级迫在眉睫。转型升级的根本问题不是规模和增速的调整，而是核心竞争力的转型升级。在明确业务转型方向之后，围绕战略目标实现内部管理的转型升级，打造新的核心竞争力是今后一段时间的关键。
做好组织架构的优化调整。组织架构是战略实施的基础，组织架构的调整应该遵循“一个适合，四个接轨”的原则。一个适合就是要适合企业本身的属性特点，符合企业这一经济组织的要求。四个接轨，一是与战略接轨，根据战略目标来设置机构，定位职责，支撑战略实施；二是与市场接轨，能快速、高效、准确地反应市场；三是与施工一线接轨，与工程项目生产组织形式和管控模式接轨i四是与企业实际状况接轨，不唯理论，不虚不空，考虑可操作性。
做好体制机制的优化完善。体制机制是企业内部的“游戏规则”。作为施工企业，一是理清总部和项目的权责关系。项目法管理运行多年，从最初的完全授权到近几年的总部强化管控，不少企业都进行了持续的探索和改进。而且，公路、铁路、投资、设计、施工等业务都有各自不同的管理规则和模式，这也是企业转型升级必须面对的问题。要根据新的业务梳理，理清两层、甚至三层机构之间的权责利关系，既充分调动各层级的积极性和主动性，又实现规范管理和有序管控。二是深入研究项目生产组织和管理模式。项目是施工企业的基础，应分门别类，形成统一规范的项目生产组织和管理模式，从“能人驱动”向“系统驱动”转化，实现标准化管理。
做好资源的优化整合。一是根据战略转型目标，储备和配备人、财、物等关键资源。二是加大技术研究，攻克新业务的关键技术。三是提高资源整合能力和业务联合能力。未来的市场更需要全产业链、全方位的专业服务，施工企业应立足自身，放眼全局，创新商业模式，通过联合投标、战略合作、股份合作等途径，集成各方优势，提升发展层级。